Problematyczne zawory recyrkulacji spalin

V Tuning specjalizuje się w unowocześnianiu samochodów osobowych, a także w usuwaniu kłopotliwych podzespołów, takich jak zawory EGR. Są one montowane na skutek wprowadzenia w Europie wyśrubowanych norm Euro, ograniczających emisję spalin. Zawory EGR są montowane zarówno w samochodach z silnikami benzynowymi, jak i w tych, które mają pod maskami jednostki napędowe Diesla. Zawory EGR montuje się niezależnie od pojemności silnika samochodu, dlatego znaleźć można je zarówno w autach z silnikami o pojemności dziewięciuset centymetrów sześciennych jak i w takich, które mają silniki o pojemności ponad dwóch litrów. Zawory EGR mają jedną wadę – potrafią dość szybko się zapychać, a wówczas trzeba je czyścić, albo wymienić, co bardzo drogo kosztuje. Jest jednak rozwiązanie, stosowane przez firmy tubingowe. Usuwają one zawory EGR, montując w ich miejsce elektroniczne emulatory, które wysyłają sygnały do sterownika silnika ECU, potwierdzające właściwą pracę zaworu EGR. Taka operacja pozwala nie tylko pozbyć się kłopotliwego osprzętu, ale także pozwala ona na zwiększenie osiągów samochodu